塗料およびコーティング業界の予測 2023
商用車用コーティング市場の需要は回復している
2022年、商用車塗装は最も悲惨なカテゴリーです。商用車販売の継続的な減少と疫病の広範な検疫政策により、物流は停止され、貨物輸送の需要は減少し、商用車のコーティングの需要は引き続き抑制されています。同時に、商用車輸送の2つの重要な産業、不動産市場の低迷と重汚染産業の国家規制により、商用車市場の需要も非常に抑制され、商用車の塗料市場の需要に影響を与えました。
中国自動車工業会の統計分析によると、2022 年 11 月、経済の下押し圧力が高まっており、疫病の影響が大きく、商用車は依然として低水準にある。2022年1月から11月までの中国の商用車生産台数は292.7万台、販売台数は301万台で、前年比31.9%減、32.1%減と2桁の減少が続いている。商用車市場の低需要の影響を受けて、商用車用コーティングの需要は引き続き低いままです。
しかし、2023 年までに、商用車用コーティングの市場需要は回復するでしょう。主な理由は次のとおりです。1.伝染病の予防と制御、物流システムの迅速な回復。2.2. 商用車販売は底打ちから回復。中国自動車工業会の予測によると、中国の商用車市場は2023年に底を打ち、回復し、2023年の総販売台数は前年比15%増の380万台に達すると予測されています。3. 中国政府の発足"金融第16条"不動産業界を精力的に支援し始めました。
しかし、長期的には、中国の商用車用コーティング市場の需要がこれ以上の速度で成長することは困難です。これは主に、中国の経済発展が新たな段階に入り、高い成長率を維持することが難しくなったためです。同時に、産業の高度化、汚染度の高い多数の企業の排除、および古いインフラストラクチャの新しいインフラストラクチャへの置き換えにより、商用車の需要を増やすことが難しくなっています。
新エネルギー車用塗料は引き続きアツい
2022年、世界の自動車産業は包括的な電気転換を迎え、新エネルギー車の販売は引き続き増加しました。中国自動車工業会の最新データによると、2022 年 1 月から 11 月までの中国の自動車生産と販売は 2462 万 8000 台と 2430 万 2000 台に達し、前年比でそれぞれ 6.1% と 3.3% 増加した。その中で、新エネルギー車の生産と販売はそれぞれ625.3万台と606.7万台を達成し、前年比倍増し、市場シェアは25%に達した。
最近の中央経済工作会議は、住宅の改善と新エネルギー車への支援を呼びかけました。業界の分析によると、現在、新エネルギー車の普及率は徐々に上昇しており、消費者の新エネルギー車に対する認識は依然として向上しており、将来の需要はさらに改善されると予想されます。中国自動車工業会によると、2023 年には前年比 35% 増の 900 万台の新エネルギー車が販売される見込みです。これは、2023年の新エネルギー車用塗料市場の需要が依然として強いことを意味します。
新エネルギー車販売の爆発的な伸びに伴い、外資系塗料企業の乗用車OEM塗装事業は2022年に好調な伸びを見せた。しかし、COVID-19 パンデミックなどのさまざまな要因により、自動車修理用塗料市場の需要は低迷しています。さらに、国内外のコーティング企業は、新エネルギー電池に使用される特殊なコーティングを開発し、新しいコーティングトラック、約200億元のトラック市場スペースを開拓しました。
ただし、新エネルギー車の急速な台頭は、燃料車市場の将来の販売がさらに縮小することを意味するため、中国の自動車生産と販売は大幅に増加せず、自動車コーティング市場の需要の伸びは鈍化しています。下。中国自動車工業会によると、中国の自動車市場は 2022 年に前年比 2% 増の 2,680 万台に達すると予想されています。2023年、中国自動車は約3%の成長水準を維持し、年間総販売台数は約2,760万台になると予想されています。
つづく。